facebooktwittermail

Oschysst och kortsiktigt av skogsindustrin

Det är etiskt och moraliskt förkastligt av skogsindustrin att bemanna med personal från öst, skriver Kolbjörn Kindströmer.

Skogsentreprenörerna vill konkurrera på lika villkor. FOTO: FOTOGRAFERNA HOLMBERG/TT

Detta är ett debattinlägg. Det innebär att innehållet återger skribentens egen uppfattning. Läs mer om ATL:s publicistiska målsättning här.

Vart är det svenska entreprenadskogsbruket på väg?  På kort tid har flera av landets större skogsindustrier bestämt sig för att säga upp ett antal erfarna entreprenörer. Samtidigt står dörren öppen för andra att bemanna skogsmaskiner med snabbutbildad utländsk personal som har liten eller ingen erfarenhet alls.

Så länge man följer skatteregler, arbetsmiljölagstiftningen och klarar sig från lönedumpning står det naturligtvis alla fritt i en värld som bygger på en fri marknad.

Men etiskt och moraliskt, vilka blir konsekvenserna på längre sikt? Vilka signaler skickar vi till alla som vill in i näringen – blivande förare och entreprenörer? Och vad ska politikerna tro mitt i en tid när det svenska skogsbrukets framtid hänger på en skör gren?

Kortsiktigt kan det kanske låta som tämligen enkla beslut att bemanna med personal från öst för att tjäna ytterligare några kronor. Men blickar man längre mot horisonten kommer det att betala sig dyrt. 

Skogen är måhända en framtidsbransch men vem vill arbeta i en näring där prisdumpning från redan låga nivåer ska vara det enda rådande? Det gagnar knappast kvaliteten på jobbet som ska utföras.

Det är våra förare och övriga verksamma i de gröna näringarna som i dag håller den svenska landsbygden levande – och vi är stolta över att vara Europas kanske skickligaste på att ta miljöhänsyn i god dialog med våra kunder. Var finns framtidstänket och vår tidigare gemensamma ambition att försöka skapa en attraktiv näring på en sund marknad?  

Kolbjörn Kindströmer

Ordförande Skogsentreprenörerna

Fotnot: Skogsindustrierna, Holmen, Stora Enso och Sveaskog har erbjudits replik men avstår. 

REPLIK: Vi behöver fler maskinförare – inte färre