Mikael Marklund
Jag har ansvar för entreprenadbevakningen men skriver om det mesta. Men främst handlar det om maskiner, energi samt miljö- och klimatfrågor. Tips och tankar om dessa ämnen och även annat mottages tacksamt!
Alla artiklar av Mikael Marklund
Säsongen han vill glömma
Växtodling”Nu handlar det om att kavla upp ärmarna och ta nya tag”, säger Håkan Johansson, spannmålsodlare i Sala.
Krav ändrar kraven för nitrit
LivsmedelsförädlingFrån årsskiftet tillåts ytterligare ett antal tillsatser i Kravmärkta produkter.
Tjänar flis på gengas
TeknikNär elpriset skenade valde Kim Gustafsson att satsa på ett okänt kort.
De tar över Norje redskapsfabrik
EntreprenadInvestmentbolag köper redskapstillverkaren Norje, och tung trafik slipper skärpta krav på vinterdäck.
Har du det som krävs för att köra i snösvängen?
EntreprenadFel behörighet kan kosta stora pengar.
Weidemann öppnar upp för HVO
TeknikMASKINSVEPET: Nu öppnar Weidemann upp för HVO i sina motorer, och på tal om uppöppning blir det även tillåtet med 34,5 meter långa lastbilar.
Snart kan det vara slut på rösrabalder
FöretagandeFysiska gränsmärken mellan fastigheter kan på sikt ersättas av koordinatsystem.
Bättre vägar ger bättre betalt
SkogSå mycket mer betalar Norra Skog om virket går att hämta året om.
Rottne varslar var tionde anställd
EntreprenadMinskad efterfrågan, såväl i år som 2024, ligger bakom varslingen.
Grotskotare och markberedare i ett
EntreprenadVad sägs som en skotare som också kan markbereda och köra ut grot? Det och mycket annat hittar du i veckans maskinsvep.
Uppåt för Wermlands mejeri
LivsmedelsförädlingBättre balans på behov och efterfrågan av mjölk i dag.
Svensk skinka inte lika viktigt
LivsmedelsförädlingNär vi väljer vad som ska finnas på julbordet är priset av lika stor betydelse.
RRV: Myndigheter behandlar markägare olika
FöretagandeStörst brist – skillnader i hur ersättningsbeslut tas.
”Finns inga vinnare i en förlikning”
EntreprenadKolbjörn Kindströmer menar fortfarande att SE Certifierings agerande var rätt.
Räkna inte med billigare bränsle efter nyår
MarknadDrivmedelsbolagen har både långa kontrakt och de egna marginalerna att ta hänsyn till.