facebooktwittermail

Premiär för Huddigs hybridgrävare

Den första köparen av Huddigs hybridgrävare Tigon har redan hunnit se en rejäl minskning av bränslenotan. Men det är inte den enda av sommarens maskinnyheter. 

Huddigs nya hybridmaskin Tigon har kommit ut på marknaden. Väljer föraren den rena eldriften ska kapaciteten räcka till två timmars arbete eller en transportkörning på 20 kilometer. Med plug-in-alternativet går det att köra enbart på el via nätet vid ett stationärt arbete. Att ladda batteriet upp till 80 procents kapacitet ska gå på en timme.

Maskinen har elgeneratorer som bidrar med extra kraft vid behov och återladdar litiumjonbatterierna som ha en kontinuerlig kapacitet på 900 ampere under arbetet.

Första kunden har redan fått sin maskin. Jonas Löfskog har hunnit köra den i två månader i olika anläggningsjobb och är mycket nöjd med sitt val:

– Ser man till bränsleförbrukningen är det en markant skillnad. Den andra maskinen tar 50 till 60 liter per dag. Den här tankar jag i kanske 100 liter i veckan.

Nya entreprenadmaskiner på marknaden under sommaren 2021
Huddig har nu släppt sin hybridgrävare Tigon på marknaden. Den första kunden har redan hunnit köra i två månader med sin maskin. FOTO: HUDDIG

Hittills har det inte funnits möjligheter för honom att köra med maskinen inkopplad på nätet.

– Men det kommer nog det med.

Förutom den rejält lägre dieselförbrukningen så blir det också betydligt minskade underhållskostnader räknar han med. En annan fördel är att den går betydligt tystare. Så även om prislappen är cirka 40 procent större än motsvarande dieselmaskin så ångrar Jonas Löfskog inte affären:

– Jag är glad att jag fick möjligheten, det känns helt rätt i tiden att köra mer fossilfritt och dra sitt strå till stacken.   

Huddig Tigon

En fyrclindrig diesel på 4,5 liter driver ett antal EMG:er, elektrisk motorgenerator, som i sin tur driver hydrauliken samt varje hjul individuellt. 

Maskinen väger cirka 14 ton, vilket är 1,5 ton mer än motsvarande dieselgrävare. Läs mer om Huddig Tigon här.

Volvo har lanserat två nya 50-tonsgrävare, EC530E och EC550E. De har enligt leverantören 25 procent bättre bränsleeffektivitet och 20 procent högre produktivitet än tidigare maskiner. Bland annat beror den förbättrade produktiviteten på en högre motoreffekt som ökat dragkraften och svängmomentet vilket ger möjlighet att köra med större skopor.

Den förbättrade bränsleeffektiviteten har bland annat åstadkommits med det nya elektrohydrauliska systemet som använder sig av IMVT, Independent Metering Valve Technology, för mer exakt och effektiv manövrering. Sänkta motorvarv men med bibehållen effekt bidrar också.

Volvos nya 50-tons grävare ska vara både bränsleeffektivare och mer produktiva än tidigare modeller enligt tillverkaren. FOTO: VOLVO CE

550E har en något längre och bredare undervagn för extra stabilitet när det handlar om tyngre laster jämfört med 530E som har samma transportmått som Volvos 48-tonsgrävare.

Intervallerna för olje- och filterbyte på motorn har utökats till 1 000 timmar.

EC530E och EC550E

Maskinvikt, kg:

EC530E: 53 140 – 57 300

EC550E: 53 740 – 58 000

Bruttoeffekt, kW: 340

Skopvolym, m3: 2,4-4,2

Lyftkapacitet, kg: 20 780

Max räckvidd, mm: 12 180

Max grävdjup, mm: 7 690

Totalbredd, mm:

EC530E: 3 490

EC550E: 3 900

Caterpillar har presenterat två nya hjulgrävare, M319 och M320, i 20-tons-klassen, med kort front och förbättrat vridmoment. Den har ett eco-läge som ska sänka bränsleförbrukningen med upp till 5 procent under mindre krävande jobb.

Som tillval finns ett kamerasystem som ger fullständig uppsikt runt maskinen.

Underhållskostnaderna har sänkts med hjälp av längre livstid på bränsle- och hydrauloljefilter.

M320 har också fått en separat svängpump för jämnare effekt.

Hjulgrävare från Caterpillar i 20-tons-klassen.
Två nya hjulgrävare från Caterpillar i 20-tons-klassen har kommit i sommar. FOTO: CATERPILLAR

M319

Maskinvikt, kg: 19 000

Bruttoeffekt, kW: 128

Max räckvidd, mm: 9 210

Max grävdjup, mm: 5 750

Max lasthöjd, mm: 7 790

M320

Maskinvikt, kg: 18 800

Bruttoeffekt, kW: 129

Max räckvidd, mm: 9 290

Max grävdjup, mm: 6 030

Max lasthöjd, mm: 6 960

Caterpillar har också uppdaterat sin bandschaktare D6K2 som nu går under benämningen D4. En ny och lägre motorhuv ska ger upp till 30 procent bättre sikt. Även här har serviceintervallerna förlängts vilket ska ge upp till 7 procent lägre driftskostnader.

Caterpillars nya D4.
Caterpillars nya D4. FOTO: CATERPILLAR

D4

Maskinvikt, kg: 13 272

Nettoeffekt, kW: 97

Bladkapacitet, m3: 3,26

Samma leverantör har också släppt tre nya minigrävare, 302.7 CR, 303 CR och 303.5 CR. De har bland annat förbättrade säkerhetsfunktioner, som lösenord och Bluetoothnycklar och längre serviceintervaller. Det hydrauliska systemet har också uppdaterats, vilket ska ge bättre lyftkapacitet och snabbare cykeltider, enligt Caterpillar.

Nya entreprenadmaskiner på marknaden under sommaren 2021
Tre nya minigrävare från Caterpillar. FOTO: CATERPILLAR

302,7 CR

Nettoeffekt, kW: 17,6

Maxvikt med hytt, kg: 3 040

Standardgrävdjup, mm: 2 510

303 CR

Nettoeffekt, kW: 17,6

Maxvikt med hytt, kg: 3 545

Standardgrävdjup, mm: 2 650

303,5 CR

Nettoeffekt, kW: 17,6

Maxvikt med hytt, kg: 4 190

Standardgrävdjup, mm: 2 810

Från den koreanska tillverkaren Doosan har det kommit två nya hjulgrävare, DX140W-7 och DX160W-7. Båda maskinerna har samma motor, en sexcylindrig diesel som ger 137 hästkrafter. De har också två hydraulpumpar på 167 liter per minut samt automatisk broms och elstyrda joysticks för att öka produktiviteten.

Den mindre modellen har en bom på 4,4 meter och en arm på 2,1 meter. DX160W-7 har en bom på 4,6 meter och en arm på 2,5 meter. De väger 16,5 ton respektive 17 ton och har både ett maximalt grävdjup på 5 meter.

Nya entreprenadmaskiner på marknaden under sommaren 2021
Från Doosan har det kommit två nya hjulgrävare, DX140W-7 och DX160W-7. FOTO: DOOSAN