
Nytt bakparti på två Volvolastare
Ska underlätta användning av bakmonterad utrustning.

Ska underlätta användning av bakmonterad utrustning.

Efter stor efterfrågan lanseras nu en originalmonterad hitchkrok till Volvos hjullastare.

Hårdare krav från beställarna skapar omställningstryck menar maskinfirmor.

Där kommer EWR150 Electric att visas upp.

De första kunderna har redan slagit till.

30 000 skidåkare kräver fräscha spår. Då rycker tunnelveteranerna in och byter hela snötäcket.

Nu har Lantmännen fått köpesumman.

Kortare svängradie och lägre bränsleförbrukning två av förbättringarna.

Nu har Europeiska kommissionen sagt ja.

Nya modellen har högre lyftkapacitet och lägre bränsleförbrukning.

Den 30 000 kvadratmeter stora anläggningen ska enligt plan vara klar 2028 och målet är en produktionskapacitet på 3 500 grävmaskiner per år.

Det händer om miljardaffären får grönt ljus: ”När Volvo köpte återförsäljaren i Finland bytte man namn ganska snabbt”, säger kommunikationschefen.

Ett naturligt nytt hem, menar Lantmännens VD. ”Tydligt kvitto på värdet.”

Ny hård- och mjukvara ska förbättra såväl effektivitet som komfort.

Från salt till eldrivna grävmaskiner – nya natriumjonbatterier utmanar litium och öppnar för billigare, robustare elfordon.

Drifttid på upp till sju timmar.

Fördubblad drifttid jämfört med föregångaren.

Vill växa i Nordamerika: ”Skulle göra stor skillnad.”

Tre maskiner i mellanklassen.

Effektivare och bränslesnålare enligt tillverkaren.