Mikael Marklund

En skotare anpassad för att köra på mjuka marker med dålig bärighet.

large_1634559106897.jpeg

medium_1634559106897.jpeg

small_1634559106897.jpeg

thumbnail_1634559106897.jpeg

1634559106897.jpeg

Magnus Thor AB är ett av landets största bolag inom skogsvård och markberedning. Nu ska bolaget även börja med avverkningsgrupper, alla med förare från ett mellaneuropeiskt land.&nbsp;

Den första gruppen kör redan åt SCA i Medelpad. Två maskinlag är under utbildning för att köra i Värmland. Och snart ska ytterligare ett gäng sätta sig i skolbänken för att sedan börja köra åt SCA.&nbsp;Samtliga som utbildas har också jobbat åt Magnus Thor under ett antal år med röjning och plantering.–&nbsp;Det är bara personer som vi vet är duktiga, pålitliga och lojala som kommer i fråga. Jag ser det som en fördel både för oss och för dem om de kan erbjudas de här jobben. Alternativen är kanske att de tar lastbilskort och kör på kontinenten, men då föredrar de att vara i skogen i stället.Det handlar inte om någon lönedumpning. Och alla anställda får OB-ersättning och traktamente helt enligt gällande avtal, understryker Magnus Thor.–&nbsp;Får de inte ut minst 30&nbsp;000 i månaden netto skulle det inte vara intressant.

large_Magnus Thor.jpg

medium_Magnus Thor.jpg

small_Magnus Thor.jpg

thumbnail_Magnus Thor.jpg

Magnus Thor.jpg

Hur det kommer att gå vet inte Magnus Thor ännu.– Men om vi upptäcker om ett par år att det har landat väl, att kunderna är nöjda och vi tjänar pengar på det här så kan jag tänka mig att vi går vidare med konceptet, säger han och fortsätter:– Det här känns helt rätt. Och jag ser det inte som att jag utestänger något annat företag. Det är en förhandling där Stora Enso kom med villkor jag kunde acceptera.&nbsp;Förarna jobbar fyra veckor i rad, sedan är de lediga i två veckor. Förutom bostad håller även Magnus Thor AB med en bil som de kan ta till flygplatsen när de ska till sitt hemland.Det handlar inte om att svenska förare är för dyra eller inte håller måttet, understryker Magnus Thor, utan att de vill ge sina anställda en chans till en ny karriär:– Efter att ha jobbat med plantering i flera år kan man bli ganska sliten. &nbsp;

Magnus Thor har redan ett lag med utländska förare som kör åt SCA. Nu ska han utbilda två som ska köra åt Stora Enso samt ytterligare ett som ska köra åt SCA.&nbsp;– Det här kommer att bli allt vanligare, säger han.

Inom kort har Magnus Thor fyra lag med utländska förare. 

Entreprenören: Allt går schysst till

Entreprenad

Magnus Thor har redan ett lag med utländska förare som kör åt SCA. Nu ska han utbildar två som ska köra åt Stora Enso samt ytterligare ett som ska köra åt SCA. – Det här kommer att bli allt vanligare, säger han.