Det berättade Kopenhagen Furs vd Torben Nielsen när årets auktionssäsong nyligen avslutades, skriver Landbrugsavisen på nätet.
Samarbete pressar kostnaderna
Redan 2010 insåg auktionshuset att den kinesiska efterfrågan var så stor att det skulle ställas nya krav på lager och transport.
– Vi skulle bli tvungna att bygga ett nytt lager i Glostrup, vilket skulle ha blivit väldigt dyrt. Men om vi i stället flög skinnen till Hongkong skulle vi slippa den kostnaden, säger Torben Nielsen.
Kopenhagen Fur insåg också att transporterna skulle bli billigare om man själv stod för logistiken i stället för att låta varje uppköpare själv ombesörja transporterna.
– Därför ingick vi ett samarbetsavtal och bara efter vår februariauktion använde vi 17 jumbojetplan för att frakta varorna till Hongkong, säger Torben Nielsen till Landbrugsavisen.dk.