Erik Andersson

Lars Sterner utanför Eskilstuna har en T600 samt en T650 från en förserie.

1695989530400.jpeg

Reportaget har tidigare varit publicerat i Traktorpower.

Det är lite svårt att se vad det står på typskylten, röd färg har stänkt över siffrorna. Lars Sterner hämtar lite tinner och en trasa. Han gnuggar intensivt och snart framträder tillverkningsnumret – 101. Tillverkningsnumren på BM:s serietillverkade modeller börjar som bekant på 1001. Det här tresiffriga numret är något annat – det är en prototyp. Prototypnumren börjar på 101 vilket innebär att det inte är vilken prototyp som helst, utan den allra första. Framför oss står alltså världens första BM Volvo T600.

1695989464578.jpeg

– Det är väldigt kul förstås, säger Lars Sterner. Jag är ju BM-frälst.Han har ställt upp sin anrika Eskilstuna-dragare på en åker utanför hemmet i Kjulaås, strax utanför Eskilstuna. Det var till denna gård traktorn kom en gång i tiden – 1967. Fadern drev ett lantbruk som Lars Sterner sedermera har tagit över. Hans äldre bror Lennart jobbade på BM och det var han som såg till att den speciella 600:an hamnade på familjens gård.– Natten innan den kom hit kunde jag inte sova, berättar Lars Sterner. Det var väldigt speciellt för oss att få hem den här traktorn, det var ju vår första stora traktor.Vad är det som skiljer den från den färdiga 600:n då?– Den har Boxerns slutdrev. Så den går lite snabbare än de som kom senare. Om det är något mer än det vet jag inte riktigt.Brodern – som gick bort för några år sedan – jobbade på BM:s utvecklingsavdelning. Det hände ofta att prototyper testades hemma på familjens ägor. Lars Sterner fick exempelvis själv testa en tidig 814-prototyp som brodern tog hem över en helg. Den då 11-årige Lars Sterner fick dra en sexskärig plog med den fyrhjulsdrivna stordragaren.– Det var en otrolig känsla att få köra den. Den var grå för att det inte skulle synas att det var en Volvo BM.

Wow! Lars Sterners båda Eskilstuna-kämpar är väldigt speciella. Till vänster står den första tillverkade prototypen av T600 och traktorn till höger ett förserieexemplar av T650.

1695989508438.jpeg

Vält. Lars Sterners 650 får fortfarande utföra en hel del arbete på gården.

1695989486196.jpeg

BM Volvo T600 tillverkades mellan 1967 och 1977 och var en vidareutveckling av BM:s succémodell 350 Boxer. Men det handlade i det stora hela endast om en något uppfräschad version av Boxern och redan vid lanseringen ansågs traktorn vara ganska omodern.– T600 kan man ju säga är som en uppskrämd Boxer. Man plockade ur några hästar till ur dem.

Efterföljare. BM Volvo T600 var i mångt och mycket en uppskrämd 350 Boxer.

1695989524104.jpeg

Så när den första T600 lämnade bandet, hade BM:s konstruktionsavdelning redan fått i uppdrag att ta fram en helt ny och modernare modell. 1970 kunde den svenska traktortillverkaren så presentera BM Volvo T650. Även en sådan finns hemma hos Lars Sterner. Den står uppställd på åkern bredvid hans 600.– Det var min bror som fixade den här också, säger Lars Sterner.Även denn T650 som brodern tog hem är av ett speciellt slag, det handlar nämligen om ett tidigt förserieexemplar. Förserier görs för att testa traktorerna och få ordning på tillverkningslinjen. Tillverkningsnumren på de serietillverkade exemplaren av 650 börjar som brukligt på 1001, men Lars traktor har tillverkningsnummer 985. Och att det handlade om en testtraktor var tydligt.– Ja, den var utrustad med en prototyplåda när vi fick hem den – en fram/back-låda. Och motorn var inte heller identisk med de som satt i de serietillverkade 650-traktorerna, säger Lars Sterner.Men fram/back-lådan fick Lars Sterner plocka ur, den ville nämligen BM behålla. Och han tror att det var prototyplådan som gjorde att traktorn blev kvar hos BM långt efter modellens lansering. För även om det är ett förserieexemplar kom traktorn inte till Sterners gård förrän 1977 – hela sju år efter lanseringen av 650:n.– Det var väl för att den hade den där fram/back-lådan som skulle testas, säger Lars Sterner. Men det blev ju ingen serietillverkning av de där lådorna, inte i 650:n i alla fall. Jag skulle tro att de blev för dyra i slutänden.De båda BM-traktorerna är tjusiga där de står uppställda i vårsolen. Men visst är de färgade av åren, de har nämligen inte kunnat åtnjuta något lugnare liv bara för att de har speciella siffror på sina typskyltar. Nejdå, de har använts i arbete sedan första dagen.– Vi har harvat, kört och plöjt. Vi har gjort allting med de här maskinerna.Det hänger en gammal vält bakpå 650:n och dubbelmontagen är monterade. Lars brukar 65 hektar åkermark, så visst har det funnits att göra för de båda Eskilstunadragarna. Och det finns fortfarande att göra, Lars Sterner har tidigare under dagen blivit klar med vårbruket.– Med 600:an körde jag några lass utsäde tidigare idag. Och jag har alltid välten kopplad till 650:n.

Timmar. Timräknaren har stannat. Men Lars Sterner tippar på att traktorerna gått 5 000–6 000 timmar sedan de kom till gården.

1695989478761.jpeg

Traktorerna har alltså gått på gården sedan de lämnade fabriken i Eskilstuna. Till 650:n medföljde en utbytesmotor eftersom det inte skulle finnas några reservdelar att beställa – det var någon form av prototypmotor som satt i traktorn när de fick hem den. Men det har aldrig varit några problem med motorn, det har inte varit några problem överhuvudtaget med de röda kämparna.– Nej, de har bara rullat och gått, säger Lars Sterner. Dessa traktorer är ju i princip outslitliga.Lars Sterner arbetar till vardags som lokförare, jordbruket är en bisyssla. Men traktorintresset går djupt – han har många fina gamla traktorer hemma på gården. Han har renoverat några traktorer tidigare och planen är att det ska bli mer av den varan den dag han går i pension. De båda traktorerna han ställt upp ute på åkern kommer självklart att fräschas upp.– Tanken är att alla mina traktorer ska bli väldigt fina.Lars Sterner öppnar dörren till sin 650 och hoppar in. Startmotorn snurrar och motorn börjar mullra. Det rasslar och gnisslar om välten när han kör runt på åkern med sin häftiga förserie-traktor. Efter förevisningen med 650:n sätter sig han sig bakom ratten i den andra traktorn. Motorn hoppar i gång och snart rullar världens äldsta BM Volvo T600 långsamt tillbaka upp mot gården.

Legender. Två patinerade skönheter som rullat ut från fabriken i Eskilstuna.

1695989471230.jpeg

<h3>Läst också</h3><a href="https://www.atl.nu/sa-gar-det-i-traktortoppen">John Deere utökar ledningen i traktortoppen - här är listan</a><a href="https://www.atl.nu/valtra-tar-revansch-i-traktortoppen">Valtra tar revansch i traktortoppen</a><a href="https://www.atl.nu/john-deere-okar-avstandet">Kraftigt uppsving i registreringsstatistiken</a><a href="https://www.atl.nu/atta-saker-du-inte-visste-om-sveriges-traktorer">Åtta saker du inte visste om Sveriges traktorer</a>

Nu ska vi kolla in den första BM Volvo T600:an som tillverkades i Eskilstuna. Men inte nog med det. Lars Sterner har även en T650 från en förserie.