Mikael Marklund

1683884016323.jpeg

Statskog, Norges motsvarighet till Sveaskog, har som mål att halvera utsläppen från verksamheten till 2030.&nbsp;

Som ett steg på vägen dit har bolaget nu gått in i ett projekt med det norska företaget Brudeli Green Mobility som ska ta fram dieselelektriska drivlinor för både nya och gamla timmerbilar.Enligt Brudeli kan en sådan lösning halvera dieselförbrukningen vilket för hela skogsbranschen skulle betyda en utsläppsminskning på 25&nbsp;000 ton koldioxid per år. Energikostnaden för varje lastbil uppskattar företaget till knappt 40 procent vilket skulle innebära en besparing på motsvarande omkring 580&nbsp;000 svenska kronor per år.

<h2>”Kan ge ett lyft för skogsnäringen”&nbsp;</h2>Lasse Bjørkhaug är verksamhetsledare på Brudeli. Han är mycket nöjd med att Statskog och skogsbranschen vill vara först ut med att testa företagets hybridlösning:”Att utveckla är kostsamt, så alla subventioner och testmöjligheter är mycket välkomna. Att landets största skogsägare ser att vår lösning kan ge ett ännu mer hållbart utnyttjande av skogens resurser är motiverande”, säger Lasse Bjørkhaug i ett pressmeddelande.”Teknologin kan hjälpa till att minska utsläppen avsevärt på kort tid. Då blir råvara från skogen en ännu viktigare bit i det gröna skiftet. Det här kan ge ett lyft för skogsnäringen och därför har vi valt att bidra direkt till förverkligandet”, säger Trond Gunnar Skillingstad, kommunikationschef på Statskog i ett pressmeddelande.

<h3>Läs också</h3><a href="https://www.atl.nu/eldrift-pa-slapet-minskar-branslenotan">Eldrift på släpet minskar bränslenotan</a><a href="https://www.atl.nu/volvo-hybridgravare-ec380e-hybrid">Volvo släpper sin största hybridgrävare hittills</a><a href="https://www.atl.nu/skogsmaskinstillverkaren-ponsse-tar-forsta-klivet-in-i-el-varlden">Ponsse tar första klivet in i el-världen med hybridlösning</a>

10 miljoner liter diesel mindre per år. Det räknar norska Statskog kan bli en av vinsterna med hybridlösningar för bolagets rundvirkestransporter.

Rejäl besparing möjlig menar norska företaget bakom lösningen.

Timmerbil med hybridmotor spar pengar och miljö

Entreprenad

10 miljoner liter diesel mindre per år. Det räknar norska Statskog kan bli en av vinsterna med hybridlösningar för bolagets rundvirkestransporter.