d

Ny generation Unimog

Mercedes satsar åter på lantbruk med en ny Unimog. Den terränggående lastbilen kan utrustas med kraftuttag, frontlyft och trepunktslyft och delvis ersätta traktorn på fältet.

Unimog har tillverkats i olika utföranden sedan 1948 och kombinationen mellan fältmaskin och lastbil är väldigt speciellt.

Den nya Unimogen har både mekanisk och hydrostatisk transmission och växlingen mellan dessa kan göras i farten. I fält kan man alltså köra i långsamma hastigheter med den hydrostatiska transmissionen och vid landsvägskörning byter man till den vanliga växellådan och kan köra i farter upp till 90 kilometer i timmen.

Upp till sju ton

På lastbilens eget flak kan man ta med last på upp till sju ton. Som transportfordon klarar den tågvikter på upp till 40 ton.

Importör i Sverige är Swedmog i Mönsterås. En Unimog U423 med tippflak och utrustning för nordiskt klimat kostar strax under en miljon. Den finns åtta olika modeller med motorer på mellan 156 och 299 hästkrafter.