Transportstyrelsen vill lugna alla inblandade men har samtidigt inte hunnit få ett samlat grepp om vad som ska gälla för de nya traktorerna, och ännu har vi inte sett några maskiner i Sverige.
Erik Engstrand, har Östadkulle lantbruk med maskinstation i Västergötland.– Man får ju en högre kapacitet om man har mycket transporter. Samtidigt bygger vår verksamhet inte så mycket på transporter. Vi har ganska centrerade kunder. Så det känns inte riktigt aktuellt.Den nya traktortypen kräver B-körkort. I företaget jobbar ibland ungdomar utan körkort.– Ja det händer. Och då är man ganska vingklippt om man har en 50-kilometerstraktor. Sven Svensson driver Svenssons Maskinstation utanför Trelleborg i Skåne och är ordförande i föreningen Skånes Maskinstationer.– Det finns ett visst intresse, men det blir nog ingen större mängd. Det är nog inget som alla maskinstationer kommer att skaffa.Han tror att det kan vara intressant för sådana som kör mycket entreprenad och till viss del ge bönder med långa avstånd större möjligheter att sköta sina egna transporter.– Men jag tror inte det blir i någon större mängd. Jimmie Johansson säljer Massey Ferguson på GH:s Traktorcity i Mantorp, Östergötland.– Det är inte många som frågar om det, men det har varit ett par stycken.Osäkerheten kring vad som kommer att gälla för den nya traktortypen är fortfarande stor, så han får svara kunderna att han inte vet.– Jag har inte kunnat hänvisa till något heller, och då lägger de ner diskussionen rätt så fort.– Mycket beror nog på att de inte vet hur det kommer att fungera. Sten Persson är vd och säljare på OP Maskiner som säljer John Deere på tre anläggningar i Skåne.– Vi har fått förfrågningar men det finns ju inga som har sådana att leverera idag.Sannolikt blir traktorerna dyrare eftersom kraven skiljer från en vanlig traktor. Han tror inte intresset blir jättestor, men att vissa lantbrukare kommer att han nytta av en snabbare traktor.– Den som kan räkna hem det är nog kanske den som har jord utspritt och med kanske fem mil emellan.Han ser också problem med kravet på B-körkort.– Vi har ju många som jobbar på lantbruk som är 16, 17, 18 år. Ja, då får de inte köra den traktorn. Kristian Refnov är ansvarig för Case IH i Skandinavien.– Självklart är det ett intresse från kunderna om att få snabbare traktorer. Men dessvärre kan vi också ana att kunderna tror att det bara är en annan styrning av transmissionen till samma pris.Inte heller i Danmark är det helt klart vilka regler som ska gälla där, men han tror att det blir dyrare traktorer.– Kanske också andra körkortsregler, och då är det inte säkert att alla kunder tycker att det blir så attraktivt med högre hastigheter.Svalt intresse för snabbare traktorer
Någon rusch efter snabbare traktorer verkar det inte bli. När ATL ringer runt för att kolla intresset för den nya traktortypen är efterfrågan ganska sval och osäkerheten stor.