Anders Kristensson

Stefan Berggren med bandtraktor och pistmaskin på snöig gårdsplan.

1671615221096.jpeg

Stefan Berggren driver Berggrens schakt AB i Arvidsjaur med tolv anställda. Uppdragen spänner över ett brett register: Anläggning av skogsbilvägar, brobyggen, markarbeten, återställning av flottningsälvar samt gallring och avverkningsuppdrag.

Redan som 10-åring började han att köra grävskopa för sin far och sedan 1995 är han verksam i skogsbruket.I vinter har Stefan Berggren sex-sju olika vintervägar att preparera över myrmark åt Sveaskog och Arvidsjaurs Allmänning. Vintern har varit gynnsam för vintervägar&nbsp;med riktigt kallt väder innan den första snön föll och myrarna har redan börjat frysa till mellan 15-20 centimeter.– Det är jobb för en eller två personer med att ploga och hålla efter vintervägarna för snön isolerar marken och gör att kylan inte kommer åt att frysa myren. Efter varje större snöfall måste myrmarken plogas för att den ska frysa till ordentligt på djupet, berättar Stefan Berggren medan han plogar en myr med en bandtraktor i närheten av Östansjö.&nbsp;

1671615214023.jpeg

När ATL är på besök har det snöat kraftigt de senaste dagarna i skogarna runt Arvidsjaur och ett intensivt arbete pågår med att ploga vintervägar genom myrlandskapet.– Nu fryser det bra när det blir plogat, säger Stefan Berggren.Snörika vintrar blir plogningsinsatsen extra stor för att hålla borta den isolerande snön. Ibland behöver myrvägen förstärkas ytterligare genom spolning med vatten från en tankbil eller på partier där vägen går över lite fastare mark för att jämna till ojämnheter.– Myren blir slät och fin att köra på för de tunga timmerlastbilarna och det gäller att se till att vägbanan även på partierna över fastmarken blir tillräckligt slät.

1671615207213.jpeg

<h2>Korta men säkra sträckor</h2>Sammanlagt handlar det om knappt 15 kilometer vinterväg som ska göras i ordning för att tåla riktigt tunga transporter. De ska hålla för både skördare, skotare och till sist ska lastbilarna på 74 ton köra ut timret.– Iordningsställande av vintervägar kräver stor erfarenhet.Det är Stefan Berggren som oftast är den som planerar dragningen av vintervägarna åt Sveaskog och Allmännningskogen, som är de huvudsakliga uppdragsgivarna.Arbetet påbörjas på hösten med att bestämma hur vintervägen ska dras. Är det flera skogspartier längs vägen som ska huggas gäller det att dra vägen optimalt för att det ska bli korta skotningsavstånd. Och framförallt ska den dras över säker mark.– Går det inte att undvika öppna djupa surhål i myren sonderar jag för att mäta djupet, berättar Stefan Berggren.&nbsp;– Är det djupare än två meter försöker jag hitta en annan dragning för det är svårt att bärga maskiner om det är för djupt ifall det skulle gå galet.&nbsp;

<div style="position:relative;width:100%;padding-bottom:56.25%;"><iframe allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade" src="https://api.screen9.com/embed/pW0_vpBsuqkoCXjV1zwc1d7mR2K41C76zz-xf2j-dTR76lTFkeNS3evYfoiOhKwZ" style="border:0;width:100%;height:100%;position:absolute" title="Den stora myrbärgningen"></iframe><script type="application/ld+json">{"@context": "https://schema.org", "@type": "VideoObject", "description": "Klassiska klipp: Tv\u00e5 maskiner sj\u00f6nk i myren. ATL f\u00f6ljde den komplicerade b\u00e4rgningen.", "name": "Den stora myrb\u00e4rgningen", "thumbnailUrl": ["https://cfcdn.screen9.com/img/m/j/mjFTflLVjLJQk8Q2lqPMOg_image/480p.jpg?v=0", "https://cfcdn.screen9.com/img/m/j/mjFTflLVjLJQk8Q2lqPMOg_image/360p.jpg?v=0", "https://cfcdn.screen9.com/img/m/j/mjFTflLVjLJQk8Q2lqPMOg_image/thumb.jpg?v=0", "https://cfcdn.screen9.com/img/m/j/mjFTflLVjLJQk8Q2lqPMOg_image/240p.jpg?v=0", "https://cfcdn.screen9.com/img/m/j/mjFTflLVjLJQk8Q2lqPMOg_image/144p.jpg?v=0", "https://cfcdn.screen9.com/img/m/j/mjFTflLVjLJQk8Q2lqPMOg_image/image.jpg?v=0"], "uploadDate": "2018-02-16T15:55:00", "duration": "PT6M17S", "interactionStatistic": {"@type": "InteractionCounter", "interactionType": "https://schema.org/WatchAction", "userInteractionCount": 35403}, "embedUrl": "https://api.screen9.com/embed/pW0_vpBsuqkoCXjV1zwc1d7mR2K41C76zz-xf2j-dTR76lTFkeNS3evYfoiOhKwZ"}</script></div>

Den stora myrbärgningen

Efter att den första snön fallit bankas snön. Först med snöskoter genom att köra fram och tillbaka för att trycka ihop snön och gräset som bildar luftfickor. När myren fryst till byter Stefan Berggren till en pistmaskin med ett lågt marktryck och inköpt endast till detta ändamål. När tjälen gått än djupare och bärigheten ytterligare ökat tar bandtraktorn över som även jämnar till vägen genom att skrapa bort ojämnheter.&nbsp;– Bandtraktorns tyngd pressar upp myrvattnet i sprickorna och gör myrvägen starkare för varje gång den plogas. För att vara säker på att bärigheten räcker till innan de tunga maskinerna ska nyttja vägen, borrar vi hål för att se till att tillräckligt frysdjup uppnåtts. Ibland behöver vi vattna med tankbil flera gånger för att bygga upp bärigheten på vintervägen innan vi släpper på timmertransporterna på 74 ton.

Stefan Berggren i skogen med bandmaskinen.

1671615174837.jpeg

– Vintervägar är trevliga jobb att göra, säger Stefan.&nbsp;– Men klimatförändringen gör att det inte längre är lika självklart att förutsättningarna är lika bra längre. Skogsbolagen bestämmer sig numer först när de vet att myrarna börjat frysa till ordentligt och det&nbsp;gör jobbet lite mer svårplanerat. Men det är mödan värt för det är väldigt skonsamt för markerna. Det blir inga synliga spår efter de tunga maskinerna.

<h3>Stefan Berggren schakt AB</h3>Ägare: Stefan Berggren, startade företaget 1990.Verksamhet: Anläggning av skogsbilvägar, vintervägar, brobyggen, markarbeten, återställning av flottningsälvar samt gallring och avverkningsuppdrag.Anställda: 12 anställda och ett par F-skattare periodvis.Omsättning: Drygt 30 miljoner.Företaget är certifierat av Prosilva.<h3>Maskinparken</h3>1 skördare1 skotare7 grävmaskiner2 bandtraktorer, en mindre och en stor4 väghyvlar1 maskintrailer1 lastväxtlarbil1 plogbil3 hjullastare1 pistmaskin

Preparerade vintervägar är ofta enda sättet för skogsmaskiner att ta sig ut i det norrländska myrlandskapet när det är dags för gallring och avverkning.Skogsentreprenören Stefan Berggren i Arvidsjaur preparerar varje år ett antal vintervägar med hjälp av snöskoter, pistmaskin, bandtraktor och tankbil.&nbsp;

Han fixar vintervägarna åt skogsindustrin: ”Trevliga jobb”

Skog

Skogsentreprenören Stefan Berggren i Arvidsjaur preparerar varje år ett antal vintervägar med hjälp av snöskoter, pistmaskin, bandtraktor och tankbil. 