– Vårt förslag var att försöka få in det i grundutbildningen för maskinförare, säger Gugge Häglund på Trafikverket.
För några år sedan fick Trafikverket uppdrag av Regeringen att titta på hur maskinförare kan göras medvetna om sparsam körning. Men det är ett område som är svårt att lagstifta på och därför får man titta på andra möjligheter.
Beteendet påverkar
Ett av förslagen är att så tidigt som möjligt göra nya förare medvetna om att deras beteende kan påverka bränsleförbrukning och utsläpp. Dessutom finns det ett starkt ekonomiskt incitament.
– Det finns sanslösa pengar att spara, säger Gugge Häglund.
– Vi gör av med 1,2 miljarder diesel på tunga maskiner i Sverige per år. Det blir 12 miljarder kronor, och så kan du spara 10 procent av det. Det blir en ganska bra kaka att dela på.
Diskutera
Trafikverket håller på att samla in synpunkter från både entreprenörer och utbildare och planen är att under våren kontakta Skolverket. Men man kommer inte då med något konkret förslag.
– Nej det handlar om att diskutera.
Vad är det viktigaste att tänka på för en förare som vill köra sparsamt?– Håll så lågt varvtal som möjligt, planera ditt arbete och låt bli att köra på onödig tomgång.
– De entreprenörer som försöker vara metodiska har aldrig klagat över att de hinner med mindre eller ha en lägre produktion.