LedareMen de amerikanska problemen öppnar möjligheter för konkurrenterna. På kort sikt kan de gynna svenska bönderna, skriver ATL:s ledarskribent Tord Karlsson.
LedareFör att tillsynen ska fungera krävs förtroende, kompetens och rimliga regelverk med tydliga bedömningsgrunder som minskar risken för godtycke, skriver ATLs ledarskribent Greger Ekman.
LedareDen fria rörligheten för handel och arbetskraft är EUs starkaste sida. Det ställer också krav på politikerna. Att ge gröna näringarna likvärdiga villkor som gäller i våra grannländer är deras ansvar, menar ATLs ledarskribent Hanna Marie Björklund.
LedareTre svenska ostklassiker har hamnat mitt i en stor konflikt mellan Skånemejerier och dess ägare. Även om det är knivskarp konkurrens på den svenska marknaden borde ledningarna kunna hålla rimligt sams i den här frågan, menar ATLs ledarskribent Tord Karlsson.
LedareLarmet om cancerrisk, som är den enda faktiska grunden för ett användningsstopp för glyfosat, vilar inte på en solid grund menar ATLs ledarskribent Tord Karlsson.
LedareFörra veckans omröstning i EU-parlamentets miljöutskott om en uppdatering av reglerna för förnybar energi mellan åren 2021–2030 var skandalös, skriver Greger Ekman, ATL:s ledarskribent.
LedarePostnords tillförlitlighet sviktar betänkligt. Dessutom utlovas nya försämringar. Detta får inte dra ner landsbygden i djupet, skriver ATL:s ledarskribent Tord Karlsson.
LedareOatly har i en reklamkampanj attackerat mjölken så hårt att de fällts i Marknadsdomstolen. Ett praktexempel på hur man lägger krokben för sig själv menar ATL:s ledarskribent Hanna Marie Björklund.
Ledare300 000 enskilda skogsägare har anledning att oroa sig. För ingen vet vem som kommer att råka illa ut med ett överklagande av sin avverkning. Det skriver ATL:s ledarskribent Tord Karlsson.
LedareSveriges skogsägare vill veta är om det är möjligt för staten att inskränka brukandet och ägandet av en fastighet utan någon ersättning. Det vill ATL:s ledarskribent Greger Ekman också.
LedareDen svenska älgstammen storlek innebär i dag allt för stor påverkan på sådant som samhällsekonomin och trafiksäkerhet, dessa intressen måste få väga tyngst.
LedareDet är snudd på skottpengar på dieselbilar. Det märks inte minst på den föreslagna skattehöjningen som kommer att drabba de tyngre pickuper som används på gårdarna. I större städer införs förbudszoner och de bilar som tidigare var bäst för miljön är nu sämst.
