Mikael Marklund

Rickard Gerdlöf - snålkörningsexperten

1678877997840.jpeg

För att få köra maskiner yrkesmässigt krävs i många fall ett yrkeskompetensbevis, YKB. Grundutbildning för maskinförare kan bland annat lärare på gymnasieskolor med olika maskinprogram och landets cirka 500 TYA-instruktörer hålla i. En av de som i sin tur kollar kunskapsnivån hos lärarna och instruktörerna är Rickard Gerdlöf.

När de blivande instruktörerna &nbsp;ska visa att de har färdigheten för uppgiften får de under ett par timmar visa att de kan köra pallar, lasta grus och bygga en väg med hjullastare samt lasta grus och bygga en jämn platå med en grävmaskin.– Det är långt ifrån alla som klarar av att göra det på rätt sätt, säger Rickard Gerdlöf.Vissa använder fel teknik, till exempel kör för mycket med tiltrotatorn på grävmaskinen. Andra tar för lång tid på sig med uppgifterna.– När det tar över tio minuter för en person som säger sig ha över 4&nbsp;000 timmar bakom spakarna på en grävmaskin att fylla en dumper är det något som inte stämmer.Kan man inte själv utföra jobbet med rätt metod kan man inte heller lära ut rätt vilket måste säkerställas så branschen får ut maskinister med rätt kompetens, menar Rickard Gerdlöf.Hur ofta händer det att du ser att lärare inte har rätt kompetens?–&nbsp;Det finns många sätt att utföra ett jobb på som maskinförare men TYA har tydliga kriterier för vad som krävs för att framföra en maskin på ett säkert och yrkesmässigt sätt. Därför genomför TYA tester av blivande instruktörer för att säkerställa rätt kompetens. Ibland saknar vissa dessa kriterier.Maria Themptander är kontorschef på TYA. Hon vill inte uttala sig om hur många av organisationens instruktörer som inte klarar kraven.– Men det är ett antal som inte uppfyller dem, det är vi medvetna om.TYA började med att testa instruktörerna 2020 för att få upp statusen på både dessa och de utbildade maskinförarna. De instruktörer som inte klarar provet får fortsätta som lärare men förlorar rätten att certifiera eleverna.Hur ska en lärare som själv inte klarar att till exempel lasta en dumper på en godkänd tid kunna lära ut hur man gör det?– Det är klart att det är svårt, säger Maria Themptander.

<h3>Yrkesbevis för maskinförare via Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd, TYA</h3>• Efter att ha blivit godkänd på en utbildning får eleven ett utbildningsintyg som berättigar att arbeta med den aktuella maskinen.• Efter 30 månaders yrkeserfarenhet ansöker föraren om ett yrkesbevis genom att skicka in ett arbetsgivarintyg om arbetade timmar till TYA.&nbsp;<h3>Yrkesbevis för maskinförare via Byggbranschens yrkesnämnd, BYN&nbsp;</h3>• Efter att ha blivit godkänd på en grundutbildning får en elev ett utbildningsintyg.• När personen blir anställd som lärling på ett företag med kollektivavtal eller hängavtal ska en anmälan om lärlingsanställning göras och kvalificeringstiden påbörjas.

<h3>Läs också</h3>ATL TV: <a href="https://www.atl.nu/kora-snalt-sparar-mer-an-bara-bransle">Köra snålt sparar mer än enbart bränsle</a><a href="https://www.atl.nu/maskinringens-larm-kan-bli-brist-pa-snorojare">Maskinringen larmar: ”Det kan bli brist på snöröjare 2024”</a>

–&nbsp;Om de inte vet hur man ska köra på rätt sätt, hur ska de då kunna lära ut det? Rickard Gerdlöf som bland annat testar blivande instruktörer menar att det finns många sätt att köra maskin.

Rickard Gerdlöf kuggar regelbundet lärare på maskinprogrammen.

”De som utbildar håller inte alltid måttet”

Entreprenad

Rickard Gerdlöf som sköter valideringen av instruktörer och utbildare för yrkeskompetensbevis, YKB, menar att det finns ett antal maskinlärare som inte är lämpliga för uppgiften.