– Det är ju hanterbart med dunkar även om det är lite meckigt, säger mjölkbonden Mats Holmberg Jonsson i Robertsfors i Västerbotten, som kör en ny Fendt 828 Vario med SCR-motor.
Ökar snabbt
Under 2011 tog SCR-tekniken steget in i de vanligaste traktorstorlekarna. De närmaste åren kommer antalet traktorer med tekniken att öka snabbt.
De flesta nya lantbrukstraktorer som säljs har nämligen SCR-rening. Det innebär att en urea- och vattenblandning, Adblue, sprutas in i avgaserna och hjälper till att rena dem.
Adblue har en särskild tank som ska fyllas på med jämna mellanrum och vätskan ska både transporteras och förvaras.
Ett problem är att vätskan, som till två tredjedelar består av vatten, fryser vid elva minusgrader.
Går inte att pumpa
Den förstörs inte på något sätt, däremot går den inte pumpa över i traktorn. Och en SCR-motor utan Adblue stryps elektroniskt så att den inte går att använda till något vettigt.
Mats Holmberg Jonsson har alltid 100 liter Adblue i dunkar som står varmt till. Resten finns i en stor tank i en kall maskinhall och kan frysa.
På vintern blir det mest balkörning och det kommer inte att gå så mycket Adblue, men efter hand kommer han att utvärdera hanteringen och han har redan en reservplan klar.
– Vi har funderingar på att ställa det i anslutning till mjölkrummet. Där är det ju alltid varmt. Men vi får se om det behövs.
Förvaras i värmen
Även i skogen, där det är sämre med varma utrymmen, verkar dunkar vara rådande metoden att hantera Adblue på.
– Ja, vi fyller tiolitersdunkar och har dem i värmen i verkstadsvagnen, Jonas Skyttmo på Skyttmos Skogsentreprenad i Östersund.
De köper Adblue på enkubiksbehållare och förvarar varmt inne i staden. Sedan fyller de dunkarna och tar med sig ut i skogen.
De små dunkarna går in i verkstadsvagnen men det finns knappast plats där för några större behållare än så utan att göra avkall på annat.
"Ett jädra jobb"
Företaget har sju maskiner, varav en ny Komatsu 931, en skördare med SCR-motor.
I dag tycker han inte att extrajobbet och hanteringen är något bekymmer, men med tiden kommer sannolikt fler av maskiner att bytas mot nya med SCR-teknik.
– När alla maskiner har SCR blir det ett jädra jobb, säger Jonas Skyttmo.
– Men innan dess kanske det har kommit något system som gör det enklare.