Sara Johansson

Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari framför en svensk flagga och en EU-flagga i pressrummet på Rosenbad. 

RominaPourmokhtari.jpg

Även Sverigedemokraterna står nu bakom det svenska målet på netto noll klimatutsläpp till 2045. Det meddelades vid en pressträff på tisdagen.

Det största partiet i regeringsunderlaget är också med på att Sverige ska leva upp till EU:s lagstiftning om att utsläppen i de branscher som inte är en del av utsläppshandeln måste minska.– Det omfattar bland annat utsläpp från transportsektorn, jordbrukssektorn, byggnader och mindre industrier, sa klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari vid pressträffen.<h2>Oklart hur och när</h2>Vad det innebär mer konkret för jordbruket, vars utsläpp väntas öka med <a href="https://www.atl.nu/nollad-dieselskatt-aven-nasta-ar">fortsatt nollskatt på diesel</a>, vill Romina Pourmokhtari inte svara på.– Vi är inte riktigt där än, att vi annonserar exakt vad vi ska göra på den fronten, sa statsrådet till ATL.Det ska göras i klimathandlingsplanen men när den kommer kunde miljö- och klimatministern inte heller svara på. Enligt propositionsförteckningen som regeringen lämnade tidigare i höst ska den offentliggöras denna månad, men Romina Pourmokhtari ville inte bekräfta om den planen kvarstår.– Vi förhandlar för fullt och ser till att vi följer lagen och presenterar den innan årsskiftet.<h2>Flexibilitet ska användas</h2>Med en kraftigt minskad reduktionsplikt blir det svårare att nå målet att den så kallade icke-handlande sektorn i Sverige ska minska sina utsläpp med 50 procent till 2030. Det finns utrymme för att kompensera genom högre koldioxidupptag i skogen, men den möjligheten ska inte utnyttjas, försäkrade klimat- och miljöministern.– Det är inte regeringens tanke att skogen ska kompensera för brister i transporten, minskad avverkning är inte ändamålsenligt för den här regeringen.De andra flexibiliteter som finns inbyggda i EU:s klimatlagstiftning, som att spara högre utsläppsminskningar ett år för att kompensera för sämre effekt ett annat, ska dock utnyttjas.– Det handlar dels om flexibilitet över olika årtal, och det handlar också om att identifiera hur vi kan samarbeta med andra länder, vilket vi bedömer kommer bli mycket viktigt, sa Martin Kinnunen, Sverigedemokraternas klimat- och miljöpolitiska talesperson.Några detaljer om hur ekvationen ska gå ihop gavs inte under pressträffen där även statsminister Ulf Kristersson (M) och energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) deltog.&nbsp;Artikeln har uppdaterats med att Sveriges mål för den icke-handlande sektorn är 50 procent. Det övergripande målet för EU är 40 procent.

<h3>Tidöpartiernas klimatavtal</h3>Regeringspartierna och Sverigedemokraterna har lagt till ett klimatavtal till den överenskommelse som gjordes inför regeringsbildningen. Där slås fast att nettonollutsläpp ska nås till 2045. Alla fackdepartement ska föreslå hur sektorerna inom deras ansvarsområden ska minska sina utsläpp. För lantbrukets del är det rimligen Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. Finansdepartementet ska samordna med kostnadseffektivitet som ledstjärna.Tidöpartierna är också överens om att det går att ta ut mer biomassa från skogsbruket för att tillverka biobränsle. På sikt ska biobränsle dock prioriteras för användning där alternativen är få: tyngre fordon, sjöfart och flyg.

<h3>Läs mer om klimatpolitik</h3><a href="https://www.atl.nu/regeringens-utredare-foreslar-nya-styrmedel-for-lantbruket">Regeringens utredare föreslår nya styrmedel för lantbruket</a><a href="https://www.atl.nu/nollad-dieselskatt-aven-nasta-ar">Nollad dieselskatt även 2024</a>

Men skogsbruket ska inte kompensera för höjda utsläpp i transportsektorn, lovar Romina Pourmokhtari (L).

Men skogsbruket ska inte kompensera för höjda utsläpp i transportsektorn, lovar Romina Pourmokhtari (L).