Fredrik Stork

1681305471323.jpeg

Företaget lyfter bland annat fram den nya slimmade designen, och låga gyrokrafter som ska ge en bra manövrerbarhet hos de nya 560 XP och 562 XP Mark II sågarna.Den smala motorsågskroppen ska i det här fallet föra det främre handtaget närmare sågens tyngdpunkt. Det innebär att det ska bli lättare att flytta sågen från sida till sida, vilket både trädvårdare och skogsarbetare har nytta av när det blir lättare att hantera motorsågen i olika arbetsställningar under arbetsdagen. Det gör att man ska kunna arbeta under längre tidsperioder utan att bli trött.Till nyheterna hör även en omdesignad motor som ska ha en förbättrad vridmomentinställning vid lägre motorvarvtal. Det innebär att man kan sätta mer press på sågen utan att motorn stannar. Motorn har också en bättre förbränningseffektivitet, och bränsleförbrukningen ska vara åtta procent lägre jämfört med den första generationen.Båda modellerna kommer att finnas tillgängliga med handtagsvärme som tillval.

<h2>Handtagsvärme i elsågarna</h2>Handtagsvärme finns också som tillval i den uppdaterade el-sågen 542i XP, som Husqvarna beskriver som världens första batterimotorsåg med koppling. Här finns också den nya oljecensorn som lanserades i den tidigare versionen, och som visar när kedjeoljan behöver fyllas på.Produkten är utrustad med en centrifugalkoppling som ska ge en snabb acceleration, hög kedjehastighet och hög skärkapacitet. Därutöver utlovas självklart också låga ljud- och vibrationsnivåer. Fördelen med kopplingen är bland annat att den ska ge en mjukare start- och stopp-process.– Med den nya kopplingen, som är den stora nyheten, ska sågen fungera på samma sätt som en bensindriven. En del användare har tidigare upplevt att batterisågen kan stanna på grund av överbelastningsskyddet, men lägger du in en kopplingsfunktion kan slirningen i kopplingen ta upp en del av kraften. Det gör att du kan belasta den på ett hårdare sätt, säger Lasse Strandell, Husqvarnas produktspecialist, till ATL.

<h2>”Blir mer effektiv”&nbsp;</h2>Nyheterna har i det här fallet fört med sig en viktökning från 2,9 till 3,1 kilo, men prestandan ökar också.– Jämför vi den gamla 540i och nya 542i så sågar man tio procent mer på 25 procents kortare tid. Det innebär att du blir mer effektiv och får högre skärkapacitet.Värmen slås precis som tidigare på och av med en knapptryckning, och ska inte dränera batteriet avsevärt, enligt företaget.– Med värmefunktionen aktiverad förkortar du körtiden med 5 procent, så det är väldigt lite och jag tror inte du kommer ha värmen aktiverad hela tiden, eftersom du inte behöver köra den som en bensinsåg för att få värme. Värmen svarar på 10-15 sekunder, säger Lasse Strandell.542i XP är utrustad med ett bakre handtag, men en version med topphandtag finns också.&nbsp; I tidigare sågar har Husqvarna räknat med att man ska klara av upp till 40-45 minuters jobb med det stora batteriet. Hur batteriprestandan ser ut på den nya sågen är ännu inte känt.De nya bensin- och elsågarna byggs och utvecklas i Huskvarna och samtliga nya modeller har planerad säljstart i augusti i år.

1681306494779.jpeg

<h3>560 XP Mark II och 562 XP Mark II</h3>Effekt: 3,5 kW (4,7 hk)Vikt: 5,8 kg för 560 XP, 5,9 kg för 562 XPEffekt/viktförhållande: 0,60 kW/kg för 560 XP och 0,59 kW/kgMotorvolym: 59,8 ccRekommenderad svärdslängd: 15”-20”, liten infästning (560 XP), 18”-28”, stor infästning (562 XP)Motorstyrning: AutoTune 3.0Skärutrustning: X-Force, X-Tough och X-Tough Light. 560 XP levereras med S35G och 562 XP med 3/8" C85 / S85Kedjealternativ: 560 XP: .325” - X-Cut S35G. Båda: 3/8”- X-Cut C85; X-Cut S85Övrigt: Förbättrad kylning möjliggörs av en ny ljuddämpare + optimerat vevhus, cylinder, kolv, cylinderkåpa och startapparat. Nya huvudlager, enkel startteknik, ny och förbättrad isoleringsvägg, ännu högre vridmoment vid lägre varvtal.

1681306826462.jpeg

<h3>542i XP</h3>Vikt: 3,1 kg utan batteri och skärutrustning.Motsvarar kubikklass: 40 kubiks bensinprestanda.Max svärdlängd: 40 cm.Kedjealternativ: SP21G och SP33G.Övrigt: Handtagsvärme, centrifugalkoppling, förbättrad kopplingskåpa som optimerar spåntransporten, digital oljesensor.

1681306029372.jpeg

<div style="position:relative;width:100%;padding-bottom:56.25%;"><iframe allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen referrerpolicy="no-referrer-when-downgrade" src="https://api.screen9.com/embed/SPfg3WYykeLNCifbF_xSk2-Ad5UuP17zT_R-ny5fbtYbaMJiouM51kzZKL3JpX3A" style="border:0;width:100%;height:100%;position:absolute" title="Bra balans i Husqvarna 550 Mk II"></iframe><script type="application/ld+json">{"@context": "https://schema.org", "@type": "VideoObject", "description": "Husqvarnas 50-kubikare 550 XP har sedan den kom f\u00f6r elva \u00e5r sedan blivit en popul\u00e4r s\u00e5g. F\u00f6r ett tag sedan kom den i en ny version som vi nu har testat.", "name": "Bra balans i Husqvarna 550 Mk II", "thumbnailUrl": ["https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/thumb.jpg?v=1", "https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/144p.jpg?v=1", "https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/240p.jpg?v=1", "https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/360p.jpg?v=1", "https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/480p.jpg?v=1", "https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/720p.jpg?v=1", "https://cfcdn.screen9.com/img/4/l/4lJ5_eUeFvSiFKyzD2CdyA_image/image.jpg?v=1"], "uploadDate": "2023-01-19T07:55:05", "duration": "PT6M45S", "interactionStatistic": {"@type": "InteractionCounter", "interactionType": "https://schema.org/WatchAction", "userInteractionCount": 1138}, "embedUrl": "https://api.screen9.com/embed/SPfg3WYykeLNCifbF_xSk2-Ad5UuP17zT_R-ny5fbtYbaMJiouM51kzZKL3JpX3A"}</script></div>

<h3>Läs mer:</h3><a href="https://www.atl.nu/anton-johansson-ar-17-ar-och-har-150-motorsagar">Han är 17 år – och har redan 150 motorsågar</a><a href="https://www.atl.nu/de-har-byggt-en-ko-i-tra">De har byggt en ko i trä</a><a href="https://www.atl.nu/test-av-stihl-msa-220-c">Såg utan tomgång gör jobbet</a>

Husqvarna rullar ut en rad nya motorsågsmodeller, bland annat nya 560 XP och&nbsp; 562 XP. Sågarna bygger på en helt ny plattform som ska ge bättre manövrerbarhet. Dessutom släpper företaget en uppdaterad elsåg med koppling som den stora nyheten.

Bensinsågar på helt ny plattform och elsågen får koppling, som ska göra den ännu mer lik bensinsågen när det kommer till prestanda.