På verkstadsgolven hos Ce De Group i Malmö står det maskiner överallt.
I huvudsak jobbar man med speciallösningar för gruvindustrin, godshantering och maskinentreprenad.
Men allt på golvet är inte officiellt.
Ce De Group både utvecklar och tillverkar maskinerna eller lösningarna, men beställare är oftast andra företag och det är mycket som är sekretessbelagt.
– Det kan vara produkter som kommer ut på marknaden först om några år, säger Göran Bredinger, vd.
En testserie
I en del av verkstadslokalerna står tre Volvo hjulgrävare uppradade. Det är en testserie där en mängd funktioner ska läggas till. Bland annat spakstyrning för hjulen, extra hydrauluttag och canbussystem.
– Canbus installeras för att kunna köra fler funktioner i undervagnarna, berättar produktchef Jan Magnusson.
Många av bolagets kunder är stora internationella företag som Atlas Copco och Volvo CE. Men man jobbar också mot försvarsindustrin.
För skogen
Bland specialmaskinerna finns borraggregat, hjullastare som går att köra på räls, hjullastare som går att flyga i väg med transportflygplan för att snabbt byggas ihop till stora lasttruckar och grävmaskiner som byggts om för att kunna köras i tunnlar.
Man har också tagit fram en hel del för skogsindustrin. Bland annat en specialbyggd grävmaskin med hyttförhöjning för timmerhantering på terminal, en skördarjib för grävmaskin (se artikel intill) och en stubbrytare.
Anpassat
Volvos mindre bandgrävare ECR 58 har man byggt om i några exemplar och specialanpassat för dikesrensning. Varje band kan hydrauliskt skjutas ut 60 centimeter från maskinen. Totalt kan maskinen bli 120 centimeter bredare och därmed vid behov gränsla skogsdiken.
För Ce De Group går det bra just nu. De 7 000 kvadratmetrarna i Malmös norra industriområde ska snart utökas till 9 600 kvadratmeter.
Ökad omsättning
Omsättningen har de senaste åren ökat med omkring 30 procent per år och man annonserar för fullt efter fler konstruktörer.
– Åtta av våra konstruktörer är faktiskt lantbrukare. De är ofta uppfinningsrika och hittar kreativa lösningar, säger vd Göran Bredinger.