Tommy Harnesk

Sveriges första Volvo EC230 Electric har jobbat i Slakthusområdet sedan början av mars. Det är nästan spöklikt att se en 23 ton tung maskin röra sig helt utan motorljud.

1686132615352.jpeg

Sedan tidigare jobbar ett tiotal EC230 Electric på olika projekt i Norge.

– De börjar få timmar på mätaren nu, och vi följer utvecklingen väldigt noga. Så här långt har de visat sig fungera väldigt bra, säger Fredrik Askling, produktchef för elektromobilitet på Swecon.Det är dock inte klart när maskinen ska släppas på den svenska marknaden.– Just nu för vi dialog med Volvo CE om ett officiellt lanseringsdatum, och vi räknar med att veta mer om den saken innan midsommar, säger Fredrik Askling.

De kommande två åren kommer det att ”fullkomligt explodera” med elmaskiner från Volvo, enligt Swecons Fredrik Askling. 

1685005694138.jpeg

Priset är heller inte fastställt.– Men generellt är ju en elmaskin klart dyrare i investering än en dieselmaskin. Å andra sidan har man betydligt lägre bränslekostnader. Om maskinen bara går tillräckligt många timmar så börjar det jämna ut sig, säger Fredrik Askling.Sedan tidigare har Volvo CE fem elektriska grävmaskiner och hjullastare ute på marknaden, i de mindre storlekar som kanske är mer intressanta för lantbruket än den nya 23-tonnaren.– Men budskapet från Volvo CE är att de ska ha 100 eldrivna modeller ute före 2030. Nästa år och nästnästa kommer det att fullkomligt explodera, säger Fredrik Askling.

<h3>Läs även:</h3><a href="https://www.atl.nu/volvos-storsta-elmaskin-i-drift">Volvos största elmaskin i drift</a><a href="https://www.atl.nu/ny-armklippare-och-sakrare-volvolastbilar">Ny armklippare och säkrare Volvolastbilar</a><a href="https://www.atl.nu/volvo-ce-en-av-varldens-storsta-maskinproducenter">Volvo CE tar ett kliv upp på topplistan</a>

Snart släpps den nya elgrävaren på Sverigemarknaden. Men Fredrik Askling på Swecon blickar fram mot ytterligare nyheter på elsidan.

”Nästa år kommer det att fullkomligt explodera”, säger Swecons Fredrik Askling.