I en proposition till riksdagen föreslås sanktionsavgifter för den som överträder bestämmelserna.
Fördubblade sanktioner
Regeringen har för avsikt att fastställa avgiften till 40 000 kronor, vilket är en fördubbling jämfört med vad Transportstyrelsen har föreslagit.
Syftet är att få till en rättvis och effektiv konkurrens inom åkeribranschen, enligt ett pressmeddelande.
– Det ska inte löna sig att fuska på de svenska vägarna. Det ska löna sig att jobba, och att vara schysst, säger infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd.
Regeringen arbetar även med förslag som rör tydligare krav på bevismaterial vid kontroll.
Omfattande missbruk
Där ingår även möjligheten för polisen att låsa fast fordon, så kallad klampning. Regeringen har också skärpt beställaransvaret för den som köper en transport.
Företrädare för svensk åkeri- och transportnäring varnade nyligen för följderna av det utbredda missbruket av cabotagereglerna, som tillåter utländska lastbilar som fraktar gods till Sverige att utföra tillfälliga inrikestransporter.
Enligt branschen har oseriösa aktörer satt i system att fuska med skatten, bryta mot kollektivavtal och bedriva mänsklig rovdrift, vilket i förlängningen hotar svenska jobb.