Mikael Marklund

article_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

large_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

medium_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

puff_large_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

puff_list_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

puff_medium_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

puff_small_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

small_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

thumbnail_sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

sdlBCaSYlSOUkw_NormalHires.jpg

<h2>Hot: Tvära kast i politiken</h2><p>Politiska styrmedel som pekar än hit, än dit är inte ultimat. Nya kvastar sopar gärna, men om det sker i en helt ny riktning kan det ställa till det. Riktigt rejält.&nbsp;</p><p>Ett annat hot är lönsamheten som tär i alla led. Eco Logs rekonstruktion är ett exempel. Den kommer att ta tid och kraft från utvecklingsarbetet. På entreprenörsnivå ser det inte mycket bättre ut. Många brottas med att få det att få det dagliga att gå runt i stället för att jobba långsiktigt.</p><h2>Hopp: Vassa tekniknyheter och elektrifiering</h2><p>2022 presenterades bland annat den Komatsubyggda Centipeden och Ponsses elhybridskotare. Malwas eldrivna skogsmaskin premiärvisades också. Kommer det lika många nyheter 2023 kommer det att hända mycket. För övriga skogsmaskinstillverkare vill säkert inte komma så långt efter. Mycket talar alltså för att det kommer att visas upp spännande nyheter på skogsmaskinsmässan på Solvalla i juni.&nbsp;</p><p>Elektrifieringstrenden kommer bara att bli starkare. Det gäller såväl arbetsmaskiner som på lastbilssidan. Så pressen på olika marknadsaktörer att hitta olika typer av infrastrukturlösningar blir bara större.&nbsp;</p><h2>Utmaningar: Att fortsätta kämpa</h2><p>Att hålla humöret uppe. Inte mycket talar för att 2023 blir en dans på rosor på något sätt. Knappast blir bränslet billigare. Knappast kommer ersättningsnivåerna att bli högre. Och vis av 2022, vad Putin eller någon annan despot hittar på vet ingen. Bara att det kommer att påverka oss rejält om det är något storskaligt sattyg. Så att bara orka kämpa på kan bli en liten prövning.</p><p>Brytpunkten när eldrift blir bäst kommer allt närmare för allt fler. Om den inte redan är passerad. Samtidigt händer mycket på utvecklingssidan så det kan vara frestande att vänta till nästa version som säkert är lite bättre.&nbsp;</p>

<h3><strong>ATL spår 2023</strong></h3><p><a href="https://www.atl.nu/atl-spar-2023-dags-att-samarbeta-for-att-utveckla-skogsbruket"><strong>SKOG: Dags att samarbeta för att utveckla skogsbruket</strong></a></p><p><a href="https://www.atl.nu/atl-spar-2023-gott-om-hot-glest-med-hopp"><strong>POLITIK: Gott om hot - glest med hopp</strong></a></p><p><a href="https://www.atl.nu/atl-spar-2023-energibristen-fortsatter-i-hela-europa"><strong>EKONOMI: Energibristen fortsätter i hela Europa</strong></a></p><p><a href="https://www.atl.nu/atl-spar-2023-sa-ser-det-ut-for-mjolkindustrin"><strong>EKONOMI: Svårare för mjölken att priskonkurrera med växtbaserat</strong></a></p><p><a href="https://www.atl.nu/teknikskiftet-som-vi-har-vantat-pa-i-sa-manga-ar-ar-antligen-har"><strong>TEKNIK: Teknikskiftet vi har väntat på är äntligen här</strong></a></p>

<p>Händer det lika mycket på tekniksidan 2023 som under 2022 blir det ett riktigt spännande år.</p>

Händer det lika mycket på tekniksidan 2023 som under 2022 blir det ett riktigt spännande år.