Johan Stjernberg jobbade på Volvo och såg potentialen i använda batterier från elbilar. Nu driver han företaget Swedish box of Energy och ser lantbruket som en av sina huvudmarknader.
– Vi är den första tillverkaren av second-use-application, det vill säga vi köper loss gamla batterier från flera tillverkare inom bilindustrin och använder dem i våra moduler. Batterierna har fortfarande cirka 80 procent av sin kapacitet kvar när vi köper dem.
Seriekopplas
Om försäljningen går bra kommer företaget så småningom att tvingas sätta in nya batterier. Prisskillnaden är dock överkomlig, menar Johan Stjernberg.
Batterierna seriekopplas och paketeras i ett hölje av metall, något större än ett fullstort kylskåp. Hjärtat i bygget är dock mjukvaran, som både sköter övervakning och styr utrustningen.
– Programvaran är ett styr- och reglerinstrument. Brukaren kan både följa och styra sin box via en app eller webben. Men tack vare mjukvaran så kan anläggningen också vara uppkopplad mot Nordpool, den nordiska elbörsen och därifrån köpa in el för att ladda batterierna när priset är lågt.
Kan användas i ö-läge
Swedish box of Energy har också kontakt med programvaran för att kunna hjälpa till med felsökning.
Batteriboxen kan även användas i så kallat ö-läge, där det inte finns något elnät eller där nätet är opålitligt. Då säkras elförsörjningen för till exempelvis bergvärme, ventilation och andra viktiga funktioner.
Företaget har hittills levererat tre färdiga paket varav den första gick till en lantbrukare i Danmark. Johan Stjernberg är positivt överraskad över mottagandet av tekniken.
– De lantbrukare som hör av sig ser både miljöaspekten och lönsamheten som bra argument. Många är också intresserade av att ha reservkraft på gården.
Kan gå två månader
Batterierna har låg urladdningsgrad och enligt Johan Stjernberg kan det gå upp till två månader utan att man ser någon nämnvärd förlust av lagrad energi.
Batterimodulerna, som går i steg om 10 kWh från 10 upp till 40, har en verkningsgrad på 92 procent enligt specifikationerna. Förlusterna sker framför allt i konvertering från inkommande växelström till batteriernas likström och när det ska tillbaka till växelström för att förbrukas.
Modulerna levereras i stort sett startklara och själva installationen tar runt fyra timmar.
Banbrytande
Johan Stjernberg räknar med att sälja cirka 100 enheter under nästa år och menar att tekniken innebär ett genombrott.
– Det här kommer att förändra hur folk tänker kring förnyelsebar elproduktion, säger han.
