Fredrik Stork

1676642171111.jpeg

Auga-gruppen står på flera ben. Hemma i Litauen driver företaget bland annat en omfattande ekologisk livsmedelsproduktion, men också maskinutveckling.

Nu är företaget på väg att lansera sin första biogastraktor, Auga M1. Traktorn, som utvecklas och är tänkt att produceras i Litauen, är utrustad med en elektrisk drivlina, och ska kunna köras i upp till 12 timmar på gas. Jämfört med sina dieseldrivna konkurrenter ska traktorn kunna spara upp till 100 ton koldioxid om året, enligt koncernens egna beräkningar.<h2>Så gott som produktionsklar</h2>En första prototyp <a href="https://www.atl.nu/har-ar-stordragaren-som-bradar-new-holland">visades upp 2021</a>, och redan nu, drygt ett år senare ska traktorn vara redo att gå i produktion.Monteringen kommer att läggas ut på Rokiškis Machine Factory, som har många års erfarenhet av att producera jordbruksmaskiner.Efter lanseringen av den första prototypen har ingenjörerna jobbat hårt för att trimma ner energiförbrukningen, och öka effektiviteten i den elektriska drivlinan. Energiförbrukningen har bland annat sänkts genom att konstruktionen är lättare.Förserien kommer att bestå av tre traktorer, med delvis olika utformning för att testa olika typer av komponenter och lösningar.Motorn hämtas i det här fallet från Ford medan hytten kommer från Claas. Inom ramen för utvecklingsarbetet har företaget också sett över designen för att förbättra det visuella intrycket. Först efter utvärderingen av förseriemaskinerna, närmare bestämt i samband med att serieproduktionen inleds, kommer de fulla specifikationerna att bli kända, uppger företaget för ATL.

1676642175808.jpeg

<h2>Har löst tankproblemet</h2>För att lösa den eviga frågan om hur biogastraktorer ska tankas har företaget skissat på en fullkomligt unik lösning, med utbytbara gastankar som skiftas genom en enkel knapptryckning. På så sätt ska även gårdar som saknar biogasanläggningar och tankstationer, kunna köpa en biogastraktor genom att gasen helt enkelt levereras i utbytbara gasrack. Detta är, enligt företaget, tänkt att snabba på omställningen.Med den elektriska drivlinan följer flera fördelar, som att traktorn kan alstra ström till batterierna, när den är lågt belastad. Det ska i sin tur göra att maskinen inte behöver slösa med energi under dessa förhållanden. I stället räcker det med en relativt liten motor för att klara laddningen, och därefter kan traktorn ta ut hela kraften när den behövs.Företagets mål är att starta massproduktion och lansera traktorn i flera länder, men hur tidsplanen för detta ser ut är oklart. Däremot uppger företaget för ATL att den officiella serieproduktionen, alltså av maskin fyra och uppåt, är tänkt att inledas senare i år.Traktorn har till dagens datum kostat 3 miljoner euro att utveckla, och sedan lanseringen av den första prototypen har företaget fördubblat sitt ingenjörsteam och planen framöver att att anställa ännu mer personal.

<a href="https://www.atl.nu/har-ar-stordragaren-som-bradar-new-holland">Auga – Här är stordragaren som brädar New Holland</a>

M1 blir namnet på Augas första biogastraktor, en modell med 400 hästkrafter, elektrisk drivlina och utbytbara gastankar. Så hur ska den tankas, tänker du? Lugn. Företaget har en unik lösning även för det.

Rullar ut förserie, som ska lägga grunden till en kommande serieproduktion. Så ska den tankas.