Foto: Torbjörn Esping

Ja till luftledning upprör LRF

Regeringen bör ge Svenska kraftnät tillstånd att bygga en ny kraftledning mellan Hallsberg och Nässjö, anser Energimarknadsinspektionen. Något som upprör både kommunpolitiker och LRF i de berörda områdena.

Annons

Läs också

Energimarknadsinspektionen anser att regeringen ska säga ja till Svenska kraftnäts planer på att bygga den andra av tre planerade delar i Sydvästlänken. Det skriver de i ett yttrande till regeringen.

Sydvästlänken är tänkt att överföra el som producerats i Norge och Mellansverige till konsumenter i södra Sverige och Danmark.

Något som ska jämna ut elpriserna mellan de fyra svenska elområdena.

Nio kommuner

Totalt sett berörs nio kommuner, bland annat Hallsberg, Askersund, Motala och Aneby. Motala kommun är en av de som är missnöjda med att det blir en traditionell luftledning.

I vissa områden dras Sydvästlänken genom skogsterräng som kräver en 44 meter bred ledningsgata. Och Motala kommun och flera andra anser att en modernare ledningsteknik med likströmskabel i marken borde testas i stället.

Besvikna

LRF som inte är emot ledningen som sådan gillar inte att det blir en luftledning.

– Vi blev rejält besvikna. Vi hade ju trott att Energimarknadsinspektionen skulle ha utrett ett nedgrävningsalternativ på den här sträckan istället för en 45 meter bredledningsgata rakt igenom skogen, säger Peter Borring, ordförande i LRF i Östergötland till Sveriges Radio Östergötland.

Genom att kommentera på ATL.nu så godkänner du våra regler.

Vi uppmanar till livlig debatt på vår sajt. För att hålla en bra nivå på debatten har vi dessa grundregler:

Kommentarer på ATL.nu ska följa svensk lag och god sed.
Håll dig till ämnet.
Visa respekt för övriga debattörer liksom för personer och företeelser som förekommer i artiklarna.
Vi tillåter inga anonyma kommentarer, du måste vara inloggad (läs mer här om hur du loggar in). Underteckna helst inlägg med både för- och efternamn samt gärna bostadsort. Artikelkommentarerna kan komma att publiceras i papperstidningen.
Du får inte utge dig för att vara annan existerande person.

Kommentarerna får inte:
- uppmana till brottslig verksamhet eller annat som strider mot svensk lag.
- innehålla förtal, förolämpningar, grovt språk eller svordomar, hotelser, skvaller, personliga påhopp eller andra trakasserier.
- innehålla våld eller pornografi, hets mot folkgrupp, rasistiska, främlingsfientliga, homofobiska eller sexistiska yttranden eller budskap.
- användas för att sprida datorvirus eller annat som kan skada ATL eller andra.
- innebära intrång i immateriella rättigheter som upphovsrätt eller varumärke.
- innehålla kommersiella budskap och marknadsföring, erbjudanden om pengar eller gåvor.

Vi tillåter inte heller kommentarer om etnisk tillhörighet, kön, sexuell läggning, politisk eller religiös tillhörighet om det inte är relevant. Innehåller kommentaren länkar måste de vara relevanta.

Redaktionen på ATL.nu följer debatten och förbehåller sig rätten att redigera och/eller ta bort olämpliga inlägg. Den som inte respekterar reglerna stängs av. Hittar du ett inlägg som du anser strider mot reglerna kan du påpeka det för redaktionen genom att anmäla inlägget (klicka på "Anmäl" i anslutning till inlägget).

Annons
Annons
Företagsguiden se alla annonser här

Senaste nytt

Senaste kommentarer

Annons

Tyck till

Varför åker du på maskinmässor? (Om flera alternativ stämmer, svara det som är viktigast för dig)

kommentera
LANDSBYGDEN
Mera lågpris - och färre lanthandlar. Omkring 4 00 olönsamma butiker, varav många på landsbygden, kommer att tvingas lägga ned, förutspår Svensk dagligvaruhandel.Foto: Willys

Butiksdöden slår hårt

Landsbygden kommer att drabbas hårdast när omkring 400 olönsamma butiker de närmaste åren tvingas slå igen, spår branschorganisationen Svensk dagligvaruhandel.

BAROMETERN
Dystra utsikter. Svenska bönder upplever att lönsamheten försämrats. Deras optimism inför framtiden har också minskat, enligt lantbruksbarometern.Foto: Per Emgardsson

Fortsatta orosmoln för lantbruket

Lantbrukets skulder växer i ett allt högre tempo och mer än i andra branscher, enligt Lantbruksbarometern.

DÅLIG PLAST
"Det känns fördjävligt gentemot våra kunder", säger Henrik Ekholm. Kunderna har visat förstående och avvaktar den rättliga processen.Foto: Hans Dahlgren

Plastköpet blev en mardröm

Foder för flera miljoner kronor har förstörts. Dålig ensilageplast hävdar de som drabbats. Men ingen vill ta ansvar och nu får tingsrätten avgöra.

SKRÄMSELTAKTIK
Idar Langstrand och hans nylackerade rosa traktor.Foto: Ragnhild Enoksen/Nordlys.

Rosa traktor skrämmer tjuvarna

Idar Langstrand har tröttnat på att bli utsatt för tjuvar som vill lägga vantarna på hans maskiner och tagit till ett något okonventionellt grepp.

INVESTERINGSSTÖD
Tack vare investeringsstödet till sin packmaskin kunde Ingemar Persson för några år sen utveckla sitt företag från odlare till grossist i rödbetor. Här packar han 350 gramspåsar med delikatessrödbetor till ICA.Foto: Lennart Perlenhem

Slut på pengar

Investeringar för runt 1 miljard kronor i svenskt lantbruk kommer att stoppas upp de kommande två åren. Stödpengarna är redan slut i flera län.

EKOPRODUKTER
Mats Hedlund, chef för Arlas affärsenhet färskvaror.

Arla sänker priset på eko

Arla sänker priset på ekologiskt mjölk - och sänker ekotillägget till bönderna.

LÖSDRIFT
Mjölkbonden Kate Mårtensson anser att ett stoppdatum för uppbundna kor blir dödsstöten för mjölkbönder med mindre besättingar. "Med det här förslaget skulle väldigt många antingen tvingas bygga om eller försvinna".Foto: Janne Andersson

Vill inte ha tvingad lösdrift

En forcerad utfasning av mjölkgårdar med uppbundna kor skulle leda till mjölkbrist i Sverige, tror mjölkbonden Kate Mårtensson.

KÖTTLÅDOR
Jättetjuren Uniko av rasen chianina har betäckt limousinkvigor i fyra år. Nu har han dock gått till slakt.Foto: Patrick Trägårdh null

Folk står i kö för deras köttlådor

Att ställa om från mjölk- till renodlad köttproduktion är ett radikalt grepp i södra Lappland. Men det kan vara framgångrikt!

KONTROLLER
Om kalvarnas villkor under transporten granskas eller inte varierar beroende på vilket län de färdas genom.Foto: Bildbyrån

Få kontroller av djurtransporter

På många håll kontrolleras inte djurtransporterna alls på våra vägar, visar ATL:s enkät till länsveterinärerna.